近年来，冰雪经济热潮涌动，雪地玩法不断升级，国产冰雪装备正迎来高光时刻。1月16日，央视《新闻直播间》以“解锁冰雪新玩法”为主题，聚焦了一款极具竞争力的国产雪地摩托车，将镜头对准了皑皑雪原上的动感身影——山东奥德斯工业股份有限公司研发的雪地摩托，凭借高抓地力履带在深雪中灵活穿梭，时而疾驰冲刺，时而精准转向，用硬核性能演绎了冰雪运动的乐趣与激情。这款深耕市场的“中国智造”产品，正成为点燃冰雪消费热情的重要载体。

能拿下这份订单，绝非偶然。在国内大排量雪地摩托车领域，奥德斯早已是独一档的存在——国内市场占有率100%，即便涵盖小排量产品，市场份额也稳定在50%—60%。这份行业话语权的背后，是企业多年研发攻坚、市场培育的坚守。“在我们推出这款产品前，国内大排量雪地摩托市场基本是空白，国外品牌垄断着核心技术。”企业负责人回忆，从立项研发到产品稳定量产，团队熬过了无数个攻坚夜，最终凭借过硬的品质，先在海外市场站稳了脚跟。去年全年，企业国内外总销量稳定在4000台套，今年更是迎来20%的增幅，欧盟、北美等核心市场的样车测试正有序推进。

奥德斯的底气，藏在产品的每一处细节里。雪地摩托的使用环境多在零下10℃至零下40℃的极寒地带，常规车辆的低温极限是零下30℃，而奥德斯的标准更为严苛。“车体常规塑料件要经得住零下40℃钢球敲击不破裂，雪橇板用的高分子材料更是能承受零下168℃的极端低温。”技术人员现场展示，车辆搭载的冷却液可耐受零下50℃低温，未改装的发动机在零下28℃能顺利启动，选配加热器后，即便在零下40℃的极寒环境中也能正常运转。为了适配冰雪环境，车辆还配备了10级可调的车把加热、油门扳机加热和座椅加热系统，仪表实时显示调节状态，细微之处尽显匠心。

在深雪环境中自如驰骋，是这款雪地摩托的另一大核心优势。“你看这履带，宽度、长度和齿高都是经过反复测算匹配的，受力面积大，抓地力强。”负责人指着车辆底盘介绍，在测试场地，车辆驶过的雪辙，人站上去仍会整条腿陷进去，但车辆却能保持灵活机动不陷车。这种性能优势，让奥德斯雪地摩托不仅能满足景区运营需求，更能适配专业越野场景。值得一提的是，这款硬核产品还曾两次亮相冬奥会相关展会，2022年北京冬奥会期间，企业的UTV全地形车已成功服务奥运赛场，获得广泛认可，为后续市场拓展奠定了坚实基础。如今，奥德斯的产品线已覆盖110cc至1000cc的多个系列，手握52项专利授权，更成为国家《全地形车发动机通用技术条件》标准起草单位，从跟跑者成长为行业引领者。

企业的成长轨迹，离不开优质营商环境的滋养。作为扎根淄博综保区的龙头企业，奥德斯的发展始终伴随着园区的精准赋能。为更好地助力外贸企业高质量发展，淄博综保区联合淄博海关深入企业开展“精准助企、政策护航”系列活动，针对企业生产经营及进出口业务中存在的问题进行答疑解惑。同时，推进陆港建设，完善物流功能，强化与山东港口集团的全方位合作，助力欧亚班列运营企业组织货源，打造内陆区域物流枢纽，不断拓展港口功能前置范畴。

奥德斯的崛起，是淄博高新区培育新质生产力的生动缩影。这片创新创业的沃土上，“放管服”改革持续深化，“无感智办”实现从“人找服务”到“服务找人”的转变，“租赁即开工”助力项目快落地早投产，网格服务站点让企业享受“家门口”的便捷服务。政策的温度，转化为创新的热度。在高新区，30余家机器人及关联企业聚集发展，构建起完整的产业链生态；智洋创新的“星隼SF-X1”无人机攻克无GPS环境下的精准作业难题，15分钟即可完成人工1小时的桥墩巡检工作；纽氏达特的人形机器人关节模组国内市场占有率达70%，一批专精特新企业正茁壮成长。

从奥德斯的极寒攻坚，到智洋创新的空中巡检，淄博高新区的企业们正以科技创新为引擎，在各自领域突破壁垒、开拓市场。而综保区的高效赋能、全周期的精准服务，更让这片土地成为企业成长的“孵化器”和“加速器”。如今，奥德斯已将目光投向更广阔的天地，水域动力艇发动机、航空动力设备等新领域的研发有序推进，目标是成为全球动力解决方案供应商。在淄博高新区这片创新沃土上，更多像奥德斯这样的企业，正带着匠心与初心，书写高新智造的新篇章。

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