随着淄博高新区产业要素配置的持续优化、平台建设的不断完善、产业布局的融合发展，高新区对“一带一路”沿线国家外贸持续保持较好增长势头，在这个过程中，科技赋能、链上发力又为区域外贸稳规模、优结构提供了坚实支撑，一条璀璨的数字“新丝路”正逐步绘就。

随着“一带一路”战略布局逐步走向深入，国金汽车已经与海外26个国家和地区达成合作协议，2024年，企业计划开拓中东、东亚、东南亚、南美、非洲等32个国家和地区，未来，由淄博高新区产出的新能源汽车将遍布全球。

走进山东国金汽车制造有限公司总装车间，设备平稳运行、工人加紧忙碌，这幅繁忙的画卷正是企业提产扩能、逐浪海外最有力的说明。车间内，一排排崭新的新能源汽车即将“走下”生产线，很快将“驶入”海外市场。这条生产线上生产的车辆，就是“一带一路”国家格鲁吉亚客户所定制的车辆，今年四季度最低交付3000台。截至目前，国金汽车海外的订单生产已经排到了2024年9月份。

作为山东省唯一一家拥有“双资质”的新能源乘用车企业，国金汽车拥有山东省最先进的汽车制造基地。2022年起，改制重组后的国金汽车组建了近300人的研发团队，占比超过了30%。如今，数字信息管理系统、高精度智能机器人、自动导引运输车……在国金汽车工厂，一系列软硬件成为支撑“智慧工厂”的“超级大脑”，一条极具潜力的新能源赛道也在逐步成形。

汽车产业是评价一个地区经济发展水平和产业成熟程度的关键性产业。国金汽车在发展中，作为全市科技创新排头兵的淄博高新区也绝不会让它“单兵作战”，而是深耕细作新能源汽车产业链、价值链、创新链和供应链，以链上发力助推企业发展。在国金汽车北侧，一个占地约500亩的新能源汽车产业园正拔地而起，一期项目预计2024年上半年投用。当前，已经有包括电机、电池、智能化与轻量化相关核心零部件等在内的10余家配套供应商准备入驻，这将大大延长国金汽车的供应链。

产业园投用后，国金汽车本地配套率将达到40%，成为国内领先的新能源汽车出口生产基地，同时覆盖济南、齐河、青岛汽车产业圈，打造200km以内的新能源产业集群，逐步可达20+万套/年产能，150+亿产值，2000+就业岗位，具备供应链互补，带动整个产业转型，形成可持续发展，加速新旧动能转换。

同时，国金汽车还注重研发，设立了产品技术研究院、智能化应用研究院、智能网联研究院等研发部门，目前已获得授权核心技术专利369项，产品自主研发率可达90%以上。

助推企业实现高质量发展，要素保障很关键。近年来，高新区把新能源汽车产业作为转型发展的主攻方向之一，并依托新能源汽车产业园逐步打通与新能源汽车相配套的动力电池、芯片、人工智能等多个科技产业，大力开拓海外市场，深入探索产业数字化、智能化的“新丝路”。 

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