孙子诚，淄博高新区孙庄村人，生于1914年11月。1937年12月26日参加黑铁山抗日武装起义，1938年2月加入中国共产党。任清河区交通站站长，渤海地区邮电局副局长、局长。1949年任杭州军管会邮电处处长、浙江省邮电管理局付局长、局长，浙江省邮电管理局党组书记兼局长。

     　为抗日他毅然参军

　　据孙子诚后人和有关资料介绍，孙子诚是1937年12月26日参加黑铁山抗日武装起义后不久，加入黑铁山抗日武装第四支队在13中队任特务连副分队长。为了参加革命，他跟随孙铁民在未跟家人商议的情况下，毅然参军。12月下旬的一天，一名日军因勘探掉队，出现在孙庄村南，游击队与各村民兵得知消息后迅速行动，展开伏击，战斗中孙子诚冲锋在前，不一会就将日军击毙。后来才得知，日军名叫赤松次郎，是一名连队长。当年孙子诚的枪法较准，这在连队传为佳话。

　　清河组建侦通站

　　1939年8至9月，清河区组建侦通站，组织考虑此名容易引起敌人的注意，又改名交通站。交通站的任务是，第一负责侦察工作；第二负责交通工作。清河区成立交通总站，由孙子诚担任总站长；巡视员是王士林和孙玉伦同志，任务是开辟路线与党委联系；收发是曹光，还有几个交通员，总站下设三个分站这是战邮的前身。1940年环境进一步恶化，清河区党委由桓台移驻“四边”，即益寿临广的围之河一带。当时中心站仍留原地坚持交通工作，后才移驻益都赵家营一带。这时，党委决定培训干部，发展和扩大组织。大约在8、9月份，组织了一个训练班，前后办了两期，第二期毕业后即转移。这两期训练班为战邮在干部上做好了准备。第二期训练班毕业时，区党委、行署、军区的负责同志都去了。这时，上级提出了“兵对兵、将对将、枪对枪、刀对刀、政权对政权、邮政对邮政”的口号，提出建立邮局组织，交通总站即在这时改为“清河区战邮总局”。中华邮政主要是利用其组织形式，对干部进行群众化教育，学习通信掩护术、化装术、“指东划西”等。在通信工作群众化过程中，涌现了有名的“五老”，他们是社会上有“小手艺”的地下老党员，不与当时的交通人员住在一起，一个叫何五的同志，益都人，是个“掌罗子”的，他送信最多，敌人封锁以后，送情报、搬救兵，都是他去，有时把文件用膏药贴在身上出发。“五老”在战邮工作中做出突出贡献。

　　从清河走向冀鲁边

      清河战邮总局成立之后，各县邮局也相继成立了起来，并增加了护送干部的任务；1941年，战邮又增加了党报发行工作，设立了发行部。 由于情况复杂，孙子诚常化装成卖藕商人，被敌人扫荡时抓捕，陷敌狱16天之久，受尽折磨。后通过地下工作者努力，花伪币982元买通了翻译，方才得脱险。1943年机构变革，成立了传递站，曹光同志负责。任务是负责报纸发行和护送干部，邮局只负责送信，分党内文件和一般信件，有两条路线。之后，根据华北局指示，为进一步加强党内交通，又与邮局分开，另成立交通科，由党委组织部领导。1944年1月清河和冀鲁边合并，中央指示组织工作队到这个地区。孙子诚奉命前往整顿交通工作，把那里的侦通站改为邮局，武交队改为交通营。1945年日寇投降后，爷爷奉命和戴开文同志去接管青岛，先买了驴到了胶东。先到莱阳了解情况，后又到黄县、掖县一带，总结摸索接管经验，做了接管中华邮政和电信的准备。这时渤海的组织已统一起来，党委决定孙子诚到邮局负责党内交通和公开通信及武交队。以后为渤海区邮局局长。

　　战斗在黄河两岸

      孙子诚在渤海负责期间，共办过七期干部训练班，培养了不少干部。当时训练的内容主要是政治教育，还有一些化装术，也有业务课。清河、渤海共使用过三种邮票，即五角星、毛主席肖像、朱总司令肖像邮票。关于武装交通，战时的交通工作是多种多样的，除了严密的化装外，还有公开的武装交通。在武交队的基础上，成立了交通营，营长乔为中，教导员郝鸿章，还有一个副营长，主要是同政治土匪还乡团作斗争。当时共有三个队，一个队叫东坡小队，是到冀鲁边去的，这队历史较长，老战士也很多。另一个队是从临淄到益都(属三、四分区)，经常通过铁路，张店解放后改为铁路警察。另一队是在三分区西部，经常负责黄河两岸传送文件和党报。在敌人投降后，合并起来共80多人，孙子诚曾率领到过济南附近，大家机智勇敢，常常缴获敌人的武器和物资，每次回来都受到行署的表扬。

　　战邮英雄不怕流血牺牲，涌现出许许多多可歌可泣的事迹。整个战争期间，有70多位烈士付出了宝贵生命，特别在抗日战争期间，斗争极为残酷。王士林同志在1943年间，被周村的敌人关押了好几年。以后得知他坚贞不屈，顽强斗争，结果被敌人枪杀。1942年临淄县局全体干部五人坚持工作，被敌人用炸弹杀害。有的同志在张店附近过铁路时被敌人抓去，受尽酷刑宁死不屈。大家就是这样怀着一颗对党的赤诚之心，对工作一丝不苟，将战邮工作搞得有声有色。

　　孙子诚文革时期遭受迫害，1969年去世，享年56岁。1978年平反。

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